通聯(lián)科技1000t超大型輪胎提首片40.6m箱梁順利吊裝

發(fā)布日期：2019-09-19

2019年9月18日晚19時(shí)許，由通聯(lián)科技為中鐵二十二局集團(tuán)量身打造的1000t輪胎式提梁機(jī)順利完成南沿江城際鐵路項(xiàng)目江陰東制梁場(chǎng)首榀40.6m預(yù)制箱梁的提梁出模工作。此榀40.6m預(yù)制箱梁使用混凝土總方量370.68?，總重達(dá)一千多噸，其順利提梁，意義重大。

南沿江城際鐵路是全國(guó)繼鄭濟(jì)鐵路與福廈鐵路試驗(yàn)使用外，第三條采用40m預(yù)制箱梁的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，也是我國(guó)第一條真正采用此新型梁的高速鐵路。作為40m箱梁推廣的踐行者，中鐵二十二局經(jīng)過(guò)審慎研究，最終決定選用了通聯(lián)科技的提梁設(shè)備。

此次項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重，從設(shè)備開(kāi)始工廠發(fā)運(yùn)，到整機(jī)安裝、調(diào)試完畢，僅用了19天的時(shí)間，通聯(lián)科技現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了不怕苦不怕累的精神、全力以赴，在困難中挑戰(zhàn)自我、突破自我，最終不負(fù)眾望，確保了客戶(hù)提梁任務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完成。